Британский журнал The Times затрагивает вопросы, связанные с пятилетием сбивания пассажирского самолета рейса МН17 в небе над востоком Украины. Нидерландская газета De Volkskrant сообщает о новых подробностях расследования дела об уничтожении российской ракетой пассажирского самолета рейса МН17. Ирландское издание The Irish Times пишет о проблеме пропавших без вести и неидентифицированных погибших во время конфликта на востоке Украины.
Уважаемое периодическое издание Великобритании The Times печатает статью «Пять лет, как был сбит самолет рейса МН17, российская агрессия до сих пор продолжается». Автор статьи ‒ посол Украины в Великобритании Наталья Галибаренко в сотрудничестве с директором центра российских и евразийских исследований общества Генри Джексона Эндрю Фоксголлом отмечает, что сбивание пассажирского самолета рейса МН17 над востоком Украины произошло на начальной стадии гибридной войны России против Украины, которая продолжается до сих пор и уже унесла жизни более чем 13 тысяч человек.
Эта война, как указывает посол Украины, показала всему миру одну из определяющих черт времен Владимира Путина во главе российской власти, а именно ‒ небрежность в отношении к человеческим жизням. Галибаренко добавляет, что, согласно выводам Совместной следственной комиссии, пассажирский самолет рейса МН17 был сбит ракетой «Бук» типа «земля-воздух», принадлежавшей 53-й бригаде противовоздушной обороны российского войска. Вместе с тем комиссия определила четырех человек ‒ трех россиян и одного украинца, которым было предъявлено обвинение в убийстве и выданы международные ордера на арест. Хотя этих четырех человек не обвиняют непосредственно в направлении ракеты «Бук» на пассажирский самолет, считается, что они сыграли важную организационную роль в перевозке ракеты «Бук» из России в Украину.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Стрелков, Гюрза, Хмурый и Крот: кого объявили в розыск за сбитый «Боинг»The Times пишет, что почти с самого момента сбивания пассажирского самолета рейса МН17 прокремлевские СМИ начали выдавать на поверхность различные теории, будто украинские военные сбили самолет в попытке совершить покушение на Путина, что ЦРУ якобы несло за это ответственность, и самолет имел на борту мертвые тела, когда поднялся из Амстердама на Куала-Лумпур.
Неудивительно, что российские власти отказываются сотрудничать со следствием. Российский МИД отверг расследование как «предвзятое» и «одностороннее», а Путин продолжает настаивать, что не существует никаких доказательств причастности Москвы к сбиванию самолета. В дополнение, Россия не выдаст подозреваемых для проведения судебного процесса.
Однако, как отмечает Наталья Галибаренко, подозреваемые не окажутся сами на скамье подсудимых. Кремль и его ложь также должны сидеть на той скамье, пишет она. Обвинения в убийстве против четырех подозреваемых по делу сбивания самолета рейса МН17 не отражают всей истории и должны стать лишь началом более широкого судебного процесса. Уничтожение пассажирского самолета рейса МН17 непосредственно связано с остальными актами российской агрессии, демонстрирующими пренебрежение к международному порядку, основанному на определенных правилах поведения, считает автор.
Начиная с попытки убийства Сергея и Юлии Скрипалей и вмешательства в президентские выборы в США и Франции, Кремль явно считает, несмотря на введение санкций за аннексию Крыма, что может действовать с полной безнаказанностью. И здесь Запад должен продемонстрировать, что безнаказанности не будет.
«В эту печальную годовщину, через пять лет после того, как российской ракетой был сбит пассажирский самолет рейса МН17, хорошая статья Натальи Галибаренко»:
Популярный нидерландский журнал De Volkskrant также затрагивает тему сбивания пассажирского самолета рейса МН17 над Восточной Украиной. Статья называется «СБУ: водитель грузовика с ракетной установкой «Бук», которой был сбит самолет рейса МН17, сидит под стражей в Украине уже два года». Издание отмечает, что потенциально чрезвычайно важный свидетель сбивания самолета рейса МН17 находится в заключении СБУ в Украине уже два года. Именно об этом, как пишет нидерландская газета, сообщил сотрудник СБУ Виталий Маяков. Далее издание спрашивает ‒ почему Украина не сообщила ранее, что удерживает у себя в заключении водителя транспортного средства, перевозившего смертоносную ракету? Маяков на это ответа не дает. Представитель СБУ также не обнародовал личность задержанного.
De Volkskrant продолжает, напоминая, что в деле сбивания самолета были определены четыре главные подозреваемые, однако ни один из четырех не был за рулем транспортного средства, собственно доставившего ракету на место запуска. Газета пишет, что международная Совместная следственная комиссия по делу сбивания самолета рейса МН17 провела тщательное расследование, установив многочисленные детали относительно транспортного средства, привезшего пусковую установку и ракету «Бук» из России в Украину. Было также определено даже российское военное подразделение, которому принадлежала ракета «Бук».
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Место запуска ракеты по малайзийскому «Боингу»: предчувствия, комбайнер и выжженное полеВпрочем, как добавляет издание, следователи так и не допросили водителя грузовика, который все это перевозил, и факт его задержания в Украине также не значится в докладе следственной комиссии. Представитель нидерландского судопроизводства сказал, что не может комментировать эти новости из Украины. Газета завершает, отмечая, что СБУ была важным источником информации для Совместной следственной комиссии по делу сбивания самолета рейса МН17. И именно в свете последнего оборота дела возникают вопросы относительно того, насколько в действительности Украина сотрудничала со следствием.
«СБУ: водитель грузовика с ракетной установкой «Бук», которой был сбит самолет рейса МН17, сидит под стражей в Украине уже два года»:
Ведущий журнал Ирландии The Irish Times публикует статью своего специального корреспондента в Украине Дэниэля Маклофлина «Пропавшие без вести преследуют Украину в то время, как президент пытается достичь мира с Россией». В подзаголовке добавляется, что после пяти лет войны на востоке Украины насчитывается 1500 пропавших без вести и 1000 погибших, которых не могут идентифицировать.
Маклофлин рассказывает историю украинца по имени Роман Биленький, пропавшего без вести в водовороте конфликта на востоке. Роман участвовал в выступлениях протеста на Майдане, а впоследствии стал добровольцем, собирая средства для украинской армии и доставляя все необходимое на передовую. В конце концов, Роман Биленький стал бойцом батальона «Азов», участвовавшего в ожесточенных боевых действиях на востоке Украины. Последний раз Романа видели 27 августа 2014 года, когда он в составе рекогносцировочной группы из трех бойцов отправился в поселок в 10 километрах от российской границы.
Один из трех, Максим Худан, стал тем, кого пророссийские боевики провели по улицам контролируемой ими территории в рамках пропагандистской акции, и его видели на телеэкране, однако дальнейшая судьба Максима также окутана тайной.
The Irish Times пишет, что мать Романа Биленького Людмила уже пять лет не имеет понятия, что случилось с ее сыном. Новоизбранный президент Украины Владимир Зеленский поставил своим приоритетом возвращение захваченных пророссийскими боевиками украинцев домой. Также в последнее время усилились надежды на обмен пленными.
Количество пропавших без вести довольно приблизительно, как отмечает Маклофлин, в условиях того, что ни украинская власть, ни боевики не имеют полных списков пропавших без вести, тогда как Россия отрицает свою причастность к конфликту на востоке Украины. Согласно данным Международного красного креста, существует примерно 1000 неидентифицированных тел в украинских моргах и на кладбищах. Специалисты Международного красного креста помогают украинской власти выработать юридические и технические средства, чтобы справиться с этим вопросом, вместе с поддержкой усилий найти тех, кто пропал без вести, а также оказанием помощи родственникам пропавших ‒ от финансовой поддержки и до предоставления советов и консультаций.
«Пропавшие без вести преследуют Украину тогда, как президент пытается достичь мира с Россией»: